今年已是第19届的这项评比，分门别类对新一年度加拿大市场推出的全新车款作全面评分，涵诱p车、家庭车、豪华车、跑车、敞篷车、休旅车、小货车等类别，再从价位细分，其分13类，昨天公布各类优胜名单。

　　日本的丰田（Toyota）可说是最大赢家，它的经典中型轿车囊括家庭车高、低价位两类别的冠军（高价位者是油电并用车型），其RAV4休旅车在低价位休旅车类称霸，丰田集团豪华品牌“凌志”（Lexus）的ES轿车亦赢得低价位豪华车冠军。

　　紧随其后的是德国福斯（Volkswagen）集团，它的经典掀背车Rabbit（前称Golf）夺得高价位小车第一名，其全新硬顶敞篷车EOS在敞篷类称冠，集团豪华品牌“奥迪”（Audi）的高性能轿车S8在高价位豪华车类称王。

　　日系汽车在13类中共夺得七个冠军；欧系车赢得五项冠军，数目虽然稍逊，但在高价位豪华车（又称“尊贵车”Prestige Car）、高价位跑车、敞篷车这些最令爱车人向往的类别中大获全胜，可说与日系平分秋色。

　　至于美国车，只有通用汽车（General Motors）雪佛兰（Chevrolet）品牌的Avalanche在小货车类赢得一项冠军。

　　AJAC这项新车评鉴是由全国专门报导汽车资讯的记者担任评审，强调在与现实路况十分近似的试车场内实际试驾，对汽车的设计、性能、配备等进行全面评分。

　　温哥华著名车评家、“卑诗新车经销商协会”发言人韦特尼（Tony Whitney）参加了今年的试驾评审，他指出，业界分析师估计新一年度加拿大市场推出的新车数目将打破历年纪录，今年的评审规模也史无前例。

　　事实上，由于规模庞大，今年的三天试驾评审活动移师安省尼亚加拉市一个新的大型试车场举行，全国共70位记者参加，接受评审的新车达65款，都是AJAC四分之一个世历史中的空前纪录。

　　AJAC指出，三项市场调查不约而同显示，这项评鉴对消费者的购车考量有显而可见的影响。譬如对2004年评鉴的调查显示，58.4%受访者肯定其影响。

　　AJAC昨天是在多伦多一个记者会上宣布各类优胜车型。该会并将评定“加拿大年度风云车”（Canadian Car of the Year），以及最佳货车、最佳多用途车三项总体大奖，以及最佳设计、最佳技术两项特别大奖，明年2月14日在多伦多的“加拿大国际汽车展”中宣布。2006年的年度风云车由本田（Honda）的全新喜美（Civic）轿车夺魁。

　　(来源：世界日报)