底特律车展专访长丰汽车欧裕华
2008-01-15
好望角
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2008年1月13日至27日在美国底特律举行的北美国际车展上将有5家中国企业参展,分别是吉利汽车集团、中美合作汽车公司、长丰汽车集团、比亚迪汽车公司、以及李氏光明汽车设计公司。其中长丰和吉利都是梅开二度。
腾讯汽车第一时间连线长丰汽车副总经理欧裕华。
汽车记者:欧总在您上次广州点击查看广州及更多城市天气预报车展期间做客腾讯网时就谈到长丰正在准备参加2008年的底特律车展,请问现在情况怎样了?
欧裕华:是的。长丰将参加这次的底特律车展。
汽车记者:将带哪些车型去参展?
欧裕华:这次底特律车展长丰非常重视,将携带我们的猎豹(图库 论坛)CS6和CS7都市越野车 还有我们第一款家庭轿车骐菱去美国参展。共4台车。
汽车记者:我知道这次是我们第二次参加底特律车展,去年长丰也去参展了,为何对北美情有独钟?
欧裕华:我们是第二次去北美车展,这是我们的海外战略的重要部分。通过海外车展了解美国市场,也向国际市场介绍长丰汽车。通过一段时间的积累之后,我们是要准备进入这个市场的。
因为,你也知道,美国市场是全球最大的SUV和皮卡市场,而且这个市场比欧洲市场更有包容性,更好进入些,对中国汽车企业来说是个机会。
汽车记者:那我们有没有通过北美当地的法规认证呢?
欧裕华:我们还没有开始做相关的法规人证方面的工作。我们目前还只是在了解这个市场和介绍长丰汽车阶段,可能要到2-3年后才开始正式在那里卖车。
汽车记者:去年年初的1月份长丰参加底特律车展有什么收获?
欧裕华:去年是美国底特律车展的一百周年,长丰汽车是被组委会邀请的第一家中国企业家正式去参展。这次车展最大的收获是让世界了解了长丰,也让长丰汽车的视野更进一步发展。我们将不懈努力,在做好国内市场的同时,加快速度把我们的产品向国际市场迈进。
通过去年1月份的车展,我们首先是熟悉了美国市场的消费政策、国家的法律法规。第二,也在积极的谋划,争取在今年年初到美国去做认证。我们积极为未来进入美国市场创造条件。
汽车记者:除了美国之外还有没有其他的一些海外地区的战略?
欧裕华:美国是发展的一个契机,让他们知道中国有一个长丰汽车即将要进入美国市场。实际上要做的还有俄罗斯市场。这块市场正在进行中。我们将会在俄罗斯市场有一个不俗的业绩。
汽车记者:因为你知道国内对SUV和皮卡是有很多政策的限制的。再加上油价的上涨,所以国内市场可能空间很有限,未来长丰汽车公司的规划重点放在哪块?未来海外的销量在规划里面会占到销量的多少?
欧裕华:十一五期间,国外市场占到长丰汽车的六分之一。十一五的规划产销量要达到28万。我们在海外的市场目标是要达到整个产销量的六分之一。
就北美市场而言,我们未来的希望是每年2万辆的销量。
汽车记者:如果长丰能够顺利地进入北美市场,那你认为它的优势主要在哪里?是价格优势吗?
欧裕华:是的,价格优势是主要的。
腾讯汽车第一时间连线长丰汽车副总经理欧裕华。
汽车记者:欧总在您上次广州点击查看广州及更多城市天气预报车展期间做客腾讯网时就谈到长丰正在准备参加2008年的底特律车展,请问现在情况怎样了?
欧裕华:是的。长丰将参加这次的底特律车展。
汽车记者:将带哪些车型去参展?
欧裕华:这次底特律车展长丰非常重视,将携带我们的猎豹(图库 论坛)CS6和CS7都市越野车 还有我们第一款家庭轿车骐菱去美国参展。共4台车。
汽车记者:我知道这次是我们第二次参加底特律车展,去年长丰也去参展了,为何对北美情有独钟?
欧裕华:我们是第二次去北美车展,这是我们的海外战略的重要部分。通过海外车展了解美国市场,也向国际市场介绍长丰汽车。通过一段时间的积累之后,我们是要准备进入这个市场的。
因为,你也知道,美国市场是全球最大的SUV和皮卡市场,而且这个市场比欧洲市场更有包容性,更好进入些,对中国汽车企业来说是个机会。
汽车记者:那我们有没有通过北美当地的法规认证呢?
欧裕华:我们还没有开始做相关的法规人证方面的工作。我们目前还只是在了解这个市场和介绍长丰汽车阶段,可能要到2-3年后才开始正式在那里卖车。
汽车记者:去年年初的1月份长丰参加底特律车展有什么收获?
欧裕华:去年是美国底特律车展的一百周年,长丰汽车是被组委会邀请的第一家中国企业家正式去参展。这次车展最大的收获是让世界了解了长丰,也让长丰汽车的视野更进一步发展。我们将不懈努力,在做好国内市场的同时,加快速度把我们的产品向国际市场迈进。
通过去年1月份的车展,我们首先是熟悉了美国市场的消费政策、国家的法律法规。第二,也在积极的谋划,争取在今年年初到美国去做认证。我们积极为未来进入美国市场创造条件。
汽车记者:除了美国之外还有没有其他的一些海外地区的战略?
欧裕华:美国是发展的一个契机,让他们知道中国有一个长丰汽车即将要进入美国市场。实际上要做的还有俄罗斯市场。这块市场正在进行中。我们将会在俄罗斯市场有一个不俗的业绩。
汽车记者:因为你知道国内对SUV和皮卡是有很多政策的限制的。再加上油价的上涨,所以国内市场可能空间很有限,未来长丰汽车公司的规划重点放在哪块?未来海外的销量在规划里面会占到销量的多少?
欧裕华:十一五期间,国外市场占到长丰汽车的六分之一。十一五的规划产销量要达到28万。我们在海外的市场目标是要达到整个产销量的六分之一。
就北美市场而言,我们未来的希望是每年2万辆的销量。
汽车记者:如果长丰能够顺利地进入北美市场,那你认为它的优势主要在哪里?是价格优势吗?
欧裕华:是的,价格优势是主要的。
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